Ieu diwangun ku sababaraha roda ramo paralel nu looped dina aci pigura. Cai mibanda struktur basajan tur euweuh alat transmisi. Nalika damel, roda ramo nyabak kana taneuh sareng muterkeun ku gesekan taneuh, narik jukut ka hiji sisi pikeun ngabentuk jalur jukut anu kontinyu sareng rapih. Laju operasi tiasa ngahontal langkung ti 15 kilométer per jam, anu cocog pikeun ngumpulkeun jukut anu ngahasilkeun luhur, jarami pamotongan sésa, sareng pilem sésa-sésa dina taneuh. Ku cara ngarobah sudut antara pesawat kabayang ramo jeung arah maju mesin, jukut ngarobah operasi bisa dilaksanakeun.
9LZ-5.5 Kabayang Rakes
Métode lipat | Jenis Hitch | Daya Traktor | Beurat | Jumlah Rake | Diménsi dina transportasi | Gawé Speed |
sistem hidrolik | daya tarik | 30 hp sareng seueur deui | 830kg | 8 | 300 cm | 10-15 km/h |
9LZ-6.5 Roda Rakes (tugas beurat)
Métode lipat | Jenis Hitch | Daya Traktor | Beurat | Jumlah Rake | Diménsi dina transportasi | Gawé Speed |
sistem hidrolik | daya tarik | 35 hp sareng seueur deui | 1000KG | 10 | 300 cm | 10-15 km/h |
9LZ-7.5 Roda Rakes (tugas beurat)
Métode lipat | Jenis Hitch | Daya Traktor | Beurat | Jumlah Rake | Diménsi dina transportasi | Gawé Speed |
sistem hidrolik | daya tarik | 40 hp sareng seueur deui | 1600KG | 12 | 300 cm | 10-15 km/h |
Traktor PTO disetir jarami rake
1.Sistim gantung ganda
2. pigura bertulang
3.Wheel base widen ti model biasa
4.Wheel leuwih badag batan saméméhna
5. Bari digawé bari ngalieuk
6.Teeth leuwih kuat sarta leuwih panjang batan saméméhna
Jelajah dimana solusi kami tiasa nyandak anjeun.